După cum am spus în articolul anterior, a venit timpul şi pentru concediul binemeritat din acest an. După multe căutări, răzgândiri, iar căutări ne-am hotărât ca destinaţia finală să fie Thassos (Grecia).
Drumul către cea mai nordică insulă grecească l-am făcut cam în 11 ore (plecaţi de seara de la ora 01, ajunşi în Keramoti la ora 12). Am ales traseul: Bucureşti – Giurgiu – Ruse – Veliko Tarnovo – Stara Zagora – Haskovo – Zlatograd – Xanthi – Keramoti – un drum de aproximativ 550 km şi considerat cel mai scurt drum până în Thassos. (harta mai jos via Google Maps)
În Giurgiu era să nu nimerim Vama (aşa de bine semnalizată cu indicatoare era..) dar în rest nu am avut probleme. Tot aici se plăteşte taxa de pod Giurgiu – Ruse în valoare de 6 Euro (aproximativ 25 RON).
În Ruse, chiar după pod, undeva pe partea dreaptă a drumului este o caşcarabetă pe care scrie VIGNETA. De acolo se poate procura vigneta pentru Bulgaria. Noi am luat pentru o săptămână şi am plătit 5 Euro.
Drumul prin Bulgaria este plictisitor, oraşe foooarte sărace, foarte multe maşini marca LADA pe drum. De poliţişti nu am avut parte, probabil şi pentru că am traversat ţara noaptea. Utilizarea detectoarelor de radar este strict interzisă. Limitele de viteză sunt: 50 km/h – în localităţi (în unele zone o să găsiţi indicatoare şi cu 30 sau chiar 20 km/h ), 90 km/h – în afara localităţilor şi 130 km/h – pe autostrăzi.
În cazul în care alegeţi acest traseu, vă pot spune că este plin de curbe iar punctul de frontiera (cel mai nou) dintre Bulgaria şi Grecia – la Zlatograd/Thermes – se află la 1300 m altitudine. Drumul de după vamă este foarte îngust şi plin de curbe datorită reliefului stâncos.
La Keramoti am ajuns chiar înainte de a pleca feribotul din port. Acesta circulă din 30 în 30 minute. Noi am plătit 20 Euro pentru maşină şi câte 3 Euro de pasager (şoferul e inclus deja în “tariful” maşinii ). Alte tarife puteţi găsi aici (noi am ales Keramoti întrucât se ajunge în aprox. 30 min. pe insula. Din celălalt port, Kavala, se ajunge în aprox. 2 ore)
La întoarcere am luat-o pe alt traseu, puţin mai lung – 630 km – dar fără serpentinele de pe primul traseu. Plecarea a fost la ora 12 din Keramoti şi am ajuns, fără probleme, la ora 22 în Bucureşti. Traseul de întoarcere a fost pe lângă graniţa cu Turcia: Keramoti – Xanthi – Komotini – Alexandroupoli – Sufli – Svilengrad – Nova Zagora – Veliko Tarnovo – Ruse – Giurgiu – Bucureşti
Între Xanthi şi Alexandroupoli am mers foarte lejer, pe autostrada grecească. Taxa de drum a fost de 2 euro şi am plătit-o o singură dată, undeva pe la mijlocul drumului. Nici la întoarcere nu am avut parte de poliţia rutieră, nici cea grecească, nici a vecinilor bulgari. La intrarea în ţară, la Ruse, taxa de pod este de 2 Euro (faţă de cei 6 euro din partea noastră… )
Voi reveni cu poze şi alte impresii în articolele următoare.
[…] cum am promis în articolul trecut, revin cu o parte din fotografiile făcute pe parcursul traseului Bucureşti – Thassos […]
doresc sa merg si eu in cateva zile in concediu in Thassos si m-ar interesa cat de bune sunt drumurile prin Bulgaria si daca este periculos sa o travesezi noapte/ ziua. Cativa prieteni mi-au recomandat traseul prin Sofia, este mai lung dar cica mai bun. Traseul care l-ai urmat la intoarcere cum este? mersi
Nu am avut probleme in Bulgaria absolut deloc, nici noaptea, nici ziua.
Ce-i drept, am si respectat vitezele legale pentru a nu lasa niste euro de pomana pe acolo te sfatuiesc sa ai si niste leva la voi – in cazul in care va trebui sa alimentati de urgenta.
Drumul prin Sofia am inteles ca este cel mai folosit -> implicit mai mult trafic. Cel pe care am venit noi (aproape de granita cu Turcia) a fost foarte lejer si putin trafic.
[…] drumul de 30 min. cu feribotul din Keramoti, iata-ne ajunşi în Limenas (capitala insulei […]
[…] august, când ne-am întors din concediu, am luat-o pe un drum de întoarcere în România puţin mai lung, dar mai liniştit. Şi cum navigaţia maşinii mai poate da greş […]
[…] august, când ne-am întors din concediu, am luat-o pe un drum de întoarcere în România puţin mai lung, dar mai liniştit. Şi cum navigaţia maşinii mai poate da greş […]