Confucius spunea că orice călătorie de 1.000 kilometri începe cu un pas. Probabil că, dacă l-ai întreba pe un Confucius contemporan cu ce începe o călători de câteva zeci de mii de kilometri, s-ar gândi la BMW.
(Ovidiu Jelea)
Sâmbătă, 17 martie, am avut plăcerea de a fi invitaţi de către BMW Motor AG la un eveniment asemănător cu cel de anul trecut, doar că în altă locaţie (pe Aerodromul Alexeni, în apropiere de Urziceni) şi cu muulte alte surprize. Prima surpriză mi-a fost “făcută” de către Mihai Beldie Jr. care m-a recunoscut de anul trecut şi care mi-a oferit un pont despre un eveniment viitor, făcând referire şi la tricoul pe care îl purtam (BMW Motorsport – prietenii ştiu de ce 
)
Maşinile pentru drive-test, ca şi anul trecut, erau aduse din afară, toate având numere străine şi binenţeles opţiuni de cele mai variate (nu mai precizez de keyless-go, opţiune ce o aveau toate maşinile). Vedetele evenimentului au fost:
- noul BMW seria 3 – varianta expusă a fost un minunat 335i roşu (cel pe care îl veţi şi vedea prin reclamele de la TV)
- noul BMW M5 – în nuanţa Estoril Blue, nu vreţi să ştiţi cum se auzea motorul acestei maşini când o accelerai
- noul 650i – în nuanţa Saphire Black.
Am fost împărţiţi în 4 grupe, conform culorilor de pe nametag-uri şi am început să testăm cele 4 module propuse.
Primul modul, BMW Scenic Drive, ne-a dat posibilitatea să ne plimbăm prin Urziceni cu modelele BMW seria 5, seria 5 GT şi seria 7. Ce-i drept, drumul de la Aeroportul Alexeni, aşa cum scria şi pe invitaţia primită, era plin de denivelări dar asta chiar nu a fost o problemă pentru maşini dacă le foloseai pe modul “Comfort”. Şi da, am stat în spate la un seria 5 şi n-am simţit gropile aşa cum mă aşteptam. Prin Urziceni ne-am plimbat în plin trafic, respectând reglementările rutiere în vigoare şi evident, ascultând pe trainerul nostru Claudiu David.
Al doilea modul, BMW Performance Drive, l-am cam ocolit (eu personal). Se dădeau noile versiuni ale BMW seria 1, un traseu umezit cu multe curbe şi jaloane şi se cerea să se facă slalom printre obstacole, accelerări şi frâne bruşte. M-am “plimbat” şi eu vreo 2 ture cu un seria 1 dar mi-am dat seama că este o maşinuţă miiică şi foooooarte fâşneaţă cu care eu personal greu m-aş înţelege. Adică, accelerezi şi ea chiar pleacă, nu mai aşteaptă multe “rugăminţi”. Şi da, e fooooarte stabilă!
Al treilea modul, BMW Connected Drive, îţi oferea o plimbare alături de trainer-ul Muntoiu Andrei la bordul unui BMW seria 5 ActiveHybrid de 340 CP. Maşina pornea, până la 60 km/h pe motorul electric, după care se schimba automat. A ajuns la 100 km/h în doar 5,9 secunde iar motorul era foooarte silenţios.
Al patrulea modul, BMW Passion Drive ne-a oferit plăcerea de a conduce noul BMW seria 3 Sedan. Traseul era o pistă umezită în prealabil plină de jaloane ce trebuiau ocolite. Sub îndrumarea instructorului şi pilotului Mihai Beldie, am putut testa aderenţa şi mai ales limitele până la care poate fi adusă maşina. Precizez că nu deţineau sistemul xDrive, dar cu toate acestea, maşinile testate au fost foarte stabile pe carosabilul umed şi în curbe.
O sâmbătă plină de soare şi un eveniment care s-a ridicat la nivelul aşteptărilor mele, din nou. Am uitat să vă precizez că din Urziceni şi până la locul drive-test-ului, pe marginea drumului erau numai pancarde care ne ajutau să nu “ne pierdem pe drum” Mai jos regăsiţi şi o parte din fotografiile de la eveniment.
